放弃波音737选择去下地,他是怎么想的?
放弃波音737选择去下地,他是怎么想的?
极飞农业
2018-06-26 11:49
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官方新闻
极飞农业
2018-06-26 11:49
放弃波音737选择去下地,他是怎么想的?

“从前我不知道回老家后能做什么,相信很多漂泊异乡者都和我有同样的迷茫,极飞帮我的人生找到一个新方向。”


如果不是去年秋天一次偶然的“一见钟情”,王伟健或许会一直在机务的岗位上干下去。


极飞用户在踏入飞防植保门槛前的职业五花八门,有军人,有室内设计师,有牙科医生,也有连续创业者……不过从波音 737 的机务转型当飞手的,王伟健可能是头一个。


放弃波音737选择下地

王伟健(拍照姿势不要模仿哦~)



回乡干飞防买自己的“飞机”



在老一辈人眼里,航空公司是“国家的”,进去了等于捧住“铁饭碗”。王伟健曾是厦门航空福州分公司一名负责航线维护的机务,当他决意辞职回乡做飞防时,全家人强烈反对。但是这个 90 后小伙倔得很,他认准的目标,外界压力再大也决不放弃。“我一直认为无人机的用途不止于航拍”,作为一个玩了近十年航模的“老”玩家,他对无人机的潜在“能量”有深刻认识。


放弃波音737选择下地

王伟健在波音737驾驶舱做设备测试


去年 10 月,回乡度假的王伟健在朋友那里看到一架 P20 。一时好奇,他在朋友推荐下注册了极飞学院,然后就被海量的无人机植保技术知识彻底吸引住。对技术敏感的王伟健兴奋地发现这是一个自己从未涉足的全新领域,他不仅在线上学习知识,还实地考察了市面上各大品牌的植保无人机,甚至亲自动手组装了一架,可惜不太实用。

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王伟健自己组装的无人机


多方比较之下,王伟健认定“极飞的好用、省心”。植保行业辛苦,全自主飞行比手飞省心太多,精准喷洒、自主避障、仿地飞行……这些科技感十足的特点让王伟健觉得非常酷炫。随着对行业了解逐渐深入,他动了回乡干飞防的念头。


王伟健评价自己是个喜欢忙碌、闲不下来的人。因为不安于现状,所以比起安稳的机务工作,飞防植保广阔的行业前景更能激发他的挑战欲。而且,漂泊在外打工多年,他越发想念安徽阜阳老家一望无际的麦田,想用自己的力量实实在在回报乡亲。



初次下地心态差点崩溃



今年春节过后,王伟健正式辞去航空公司的工作,拿到极飞植保无人机操作员许可证,回到老家下地打药。不过事情从来不会一帆风顺,和所有刚入行的新人一样,王伟健的心态经历了从兴奋期待到沮丧失落,再到焦急慌乱,最后淡定从容的一个跌宕起伏的转变过程。


 

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作业前架设基站


“作业第一天差点怀疑人生”,王伟健对初次作业的印象深刻。因为不懂合理规划作业流程,他第一天打的地不足 200 亩,还错过了测地最佳时间。别人下午测完,晚上打药,他却天黑了才测地。田间的夜黑得没有一丝光,他打着手电,深一脚浅一脚越过齐膝高的小麦,露水打湿了裤脚,偶而还会看到几座坟地,他用“崩溃”来形容当时的感受。 

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为了鼓励他撑过这段艰难时期,孙威带着其他团队成员跑十几里路过来看他,用自己的新人经历开导他。当地农户的热情也让他倍感温暖,作业季吃饭不准时,常有农户过来一定要拉他去家里吃饭。

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度过新手期后,王伟健的活儿干得越来越得心应手。如今他的单机单日作业量已超过 500 亩,他笃定在接下来的农忙季中成绩还会继续提高。不仅是作业效率,他对作业质量要求一样高,很在乎农户的口碑。他配药谨慎,扫边仔细,密切关注天气变化,作业后农户不提,他会隔几天主动跑到打完的地里观察效果。“目前为止没打出过药害”,他自豪地说。

 



干飞机和干机务都要严谨细致


数年机务工作给王伟健留下严谨细致的职业烙印。他对无人机的日常维护有严格要求,每次作业后必做仔细的检查、清洗和保养,还习惯总结他人的炸机经验以避免犯同样错误,这让他的炸机次数较同期新人有效减少。



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飞机维护很复杂,所以王伟健特别喜欢极飞无人机的模块化设计,简单、易于检修维护。同时,无人机在启动前需确认检查选项的这一细节,和民航飞机起飞前的检查流程高度相似,他觉得是个很用心负责的设计。




未来的蓝图


“今年的目标是回本”,把积蓄投入飞防事业的王伟健给自己定了一个实在的小目标。以前是漂泊异乡,现在扎根家乡土地,服务乡亲,他的每一天都过得很充实。“而且我女朋友在这里”,他不好意思地说。虽然晒黑了许多,但女朋友说黑才Men。


 

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伟健的纯天然美黑皮肤



王伟健说,以前在外打工,不是没想过要回来,但不知道回家后能做什么,是极飞给了他选择的可能。“相信很多人都和我有类似经历,极飞为和我一样的漂泊者找到一个新方向”,他说要证明给别人、更证明给自己看,他的选择没错。

放弃波音737选择下地


等到明年,他想多搞几架飞机,扩大市场。老家有 800 多万亩农田面积,有待飞防人去开拓,至于外地市场,那就更广阔了。谈及未来,他雄心勃勃。


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