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极飞农业

极飞植保无人机油菜作业,云南油菜花海背后的故事

每年的 2 到 3 月,都有成千上万来自全国各地的游客纷纷赶往云南,欣赏春天的第一拨花海。 罗平县是素有“金玉满堂之乡”美誉的赏花胜地,在这里,数十万亩油菜花争相怒放,金灿灿的花田绵延千里,放眼望去,流金溢彩,甚为壮观。 不过,守护这片花海并不容易。春节过后,就是油菜害虫爆发期,不及时治理,蚜虫会吸取油菜的汁液,导致油菜枯萎甚至减产。油菜具有非常高的经济价值,含有丰富的花粉,种子含油量达 35 - 50 %,我们平时吃的菜籽油,都全靠它的“贡献”。 而在两年前,罗平县所有的油菜田还是采用传统的方式进行虫害防治,工人背着药筒,在动辄几百、几千亩的油菜田里,一步步完成农药的喷洒。 何猛飞是当地最早一批尝试用无人机打药的农人, 相比传统的人工喷洒,全自主飞行的无人机技术作业效率远大于人工,同时也减少了人穿梭田间对油菜的破坏。今年正月初六,亲戚朋友还在喜庆洋洋庆祝新年时,何猛飞就已经带着极飞无人机在四千亩油菜田里干活了,发了一条干劲十足的朋友圈:“蚜虫不灭不罢休!”极飞植保无人机油菜作业 油菜花开满地黄,丛间蝶舞蜜蜂忙。每一处鸟语花香与田园风光,都是大自然的馈赠,更离不开农人的用心守候。极飞也将继续用技术智慧,为农业、为自然创造更多美好的改变。
2019-02-21 02:55
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极飞农业

极飞的未来在哪里?

新年伊始,先祝各位新春开门红!今天与大家分享的是,极飞科技 CEO 彭斌关于极飞未来的思考,希望对每一位从事智慧农业的朋友有所启发,更坚定地朝往新年的小目标迈进。作为一家商业公司,我们先要想明白极飞的业务基础是什么,企业为什么会有利润,创造了什么社会价值? 在我看来,是因为极飞遇到了一个非常好的历史机会。这是现在乡村的典型,老人节留守在这里种地,而极飞希望用科技赋能乡村,改变这种孤独、劳苦的景象。 植保无人机为什么有市场 改革开放 40 年来,中国的经济高速增长,城市化进程让农村的人口越来越少,年轻人都到了城里,原本使用大量劳动力的农田无法再用之前的方式种植了。 农村需要科技工具来解决生产效率问题,而农业无人机就是这样的科技工具。我们只要努力做好产品,帮助中国的农村解决劳动力缺乏和老龄化的问题,就可以在这个大趋势中持续创造价值、获得利润。 在农业无人机这一科技工具的研发、生产与销售过程中,我们可能会遇到很多问题,但这些具体的问题都是暂时的,因为趋势不可逆,坚持与努力就能解决问题、取得成绩。极飞植保无人机为棉田喷洒脱叶剂。棉花的叶子脱光后,再用机械进行统一采收,可大大提高采棉效率。由新技术引发的产业革命 新技术带来的不仅是效率提升,而是一次产业革命。 回首个人计算机的发展历程,我们会看到这样一个现象:个人计算机的大量使用,提高了社会的运行效率,但这不仅仅是一次效率提升,更引发了第四次工业革命,开创了信息时代,让人类文明前进了一大步。 可是个人计算机走入大众的初期,主要的应用并不是计算而是打字,和它对标的竞品是机械式打字机,机械式打字机使用简单,而个人计算机在初期时代把文字打印到纸上比机械打字机要复杂很多,成本也要高几十倍。所以在当时,很多人并不看好个人计算机的未来。而今天大家都知道个人计算机已经完胜机械打字机,为什么呢?因为个人计算机的能力不只是打字,而是把文字信息化,用光的速度来传播,成本近乎为零。正是因为这种能力,过去 30 年个人计算机彻底改变了人类的生活方式。 我们再把目光看回农田,在当下居然还有这样一片信息“荒芜之地”,农田的信息化必然是一次巨大的机遇。我常说“无人机是开启智慧农业的钥匙”,因为农业无人机不只拥有 60 倍于人的效率,更是一台“农田扫描仪”,它飞过的每一亩农田都被信息化了,包括面积、作物种类、长势情况与用药信息等,这些数据可以让传统的农业像现代工业一样发展,因此无人机正在引发一场农业变革。 极飞的定位与技术方向 在大的产业变革里,会有很多机会。有些机会是我们的,而有些不是,我们要做最有价值和最擅长的事情,才能走得更远。 当前农业领域里有两股重要力量,一股是“提高农民收成”的种子、农药、化肥企业。另外一股是“增加农民收入”的农产品采购与销售企业。我们显然不是这两类企业,也做不了这两类企业的业务,那我们是谁?我们是一家通过硬件产品与数据业务帮农民连接这两类企业的企业。我们要努力构建一条科技通道,让农业简单高效。 这种连接能力,从技术角度看需要构建 4 层架构:底层的是硬件执行平台(XPlatform),包括当前的 P 系列植保无人机、极侠农田测绘无人机、农田机器人等;第 2 层是信息感知(XSense),包括航拍相机、光谱相机、农田摄像头等各类传感器;第 3 层是农业物联网(XIoT),包括各式硬件的数据互联与存储;顶层是农业人工智能(XAI),它包括对各式业务数据的智能化分析,帮助农民作出更好的生产决策,未来我们所有的研发工作都是围绕这 4 个层级展开的。我们都是技术的信徒,但我们明白技术永远要服务于人,决定世界未来的不是技术,而是技术背后的人和他们的理想以及价值体系。80 后飞手耐心地教导年长的学员 极飞的使命与文化 过去的 5 年,我们做了一件了不起的事情,就是把最先进的科技应用到了最落后的农村,这是所有极飞人的创新与勤劳创造的价值。 一个好的企业文化可以让企业长久地保持战斗力去完成使命,实现我们的理想。极飞正在构建这样的企业文化: 年轻文化:保持年轻活力,做事自信乐观,勇于挑战难题,不怕犯错与失败,管理者要向年轻人学习,融入年轻人群体; 极客文化:专注于自己热爱的事,永远保持好奇心,创造性地解决问题,追求极致,做到最好; 团队文化:融入团队,通过协作发挥集体的智慧,互相包容,互相信任,善于分享,共同成长; 诚信文化:遵守契约,真诚待人,廉洁办公,信用第一; 责任文化:对产品负责,对公司负责,对客户负责,对社会负责。 我们展望未来,在 2020 年结束前,中国的农业无人机保有量会突破 10 万台,至少 5 亿亩农田将被信息化。到 2025 年前,全球有大量的农田机器人(包括无人机与地面机器人)、传感器会代替农民在农田里劳动,这些变化并不遥远,一个全新的农业时代已经开启。我们需要更加明确自己的使命:推动全球农业智能化。 未来已来,我们一起努力!
2019-02-13 14:57
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极飞农业

笔记 | 极飞产品的迭代逻辑

上周,我们邀请了极飞工业设计总监肖锭锋,从极⻜整体的工业设计思维角度,为大家分享我们对产品、对用户以及对行业的思考。现将课堂重点整理如下: 一、工业设计与结构设计的关系工业设计是以工学、美学、经济学为基础的产品设计。行业内对工业设计的狭义释义为“产品的外观设计”,简而言之,一款产品的外观,形态,颜色等等你能直接用眼睛看到的和用手触碰到的部分,都属于工业设计的范畴。结构设计主要是指产品的内部结构和机械部分的设计,设计师可以通过结构设计控制产品的开发成本,提升产品的生产效率和质量,同时满足消费者的使用需求。外观设计和结构设计两者的平衡,就像一场理想与现实的博弈,这两者既相辅相成,又相互制约,设计师在设计过程中需要不停地取舍,寻找两者之间的平衡。这就导致许多产品在最终定型的时候,和工业设计师们初始的设计图大相径庭。外观设计是设计过程中的初始阶段,受结构设计的约束,因此一些概念车型与量产车型会有一定区别极侠在展开主机臂时,会发出“咔”的一声。这一用户体验可能大家看起来很平常,但是我们在实现这一个用户体验时费了很大的功夫。最初极侠主臂折叠是没有卡扣设计的,为的是让用户在折叠时少做一个摁扣的动作,但是后来我们拿到样品后发现,如果主机臂没有卡扣,在拿起飞机时是非常没有安全感的,因为没有“咔”的一声,用户不知道机臂什么时候会折下来。为了在有限的空间内增加一个卡扣,并且让卡扣承受比机身重量更大的折力,我们采用了粉末钢成型工艺,在保证主臂折叠精度的同时提高了折叠的牢靠程度。一个小小的折叠关节的结构调整,也是会影响到整机外观设计的,所以,权衡各方利弊、找到最佳方案,是我们平衡工业设计与结构设计的常态。二、P 系列的设计迭代逻辑从我们每年发布的新产品来看,相信大家都能看到我们在产品设计上所做的改变。从左到右分别为2017、2018、2019款P系列产品迭代并不是为了改变而改变,而是有以下几大原因:用户根据使用经验提出新需求行业的发展情况提高生产效率的要求我们先来说说第一点,用户需求。前些年,我们的作业区域主要是在新疆、河南、湖北等地,P 系列喷洒系统 2.7L/min 的喷洒流量足够应对当地作物的喷洒需求。但在 2018 年我们的主战场多了黑龙江,在当地在打封闭除草剂的时候,对流量的要求最大会超过4L/min。收到需求后,我们把“增大流量”纳入到了研发计划中。要增大流量,并不只是简单地加大蠕动泵管的尺寸,我们还要考虑到管子在放大后是否会变形,泵的蠕动轮是否能承受得住这么大的压力,齿轮的比例是否能提供足够的扭力输出,电机的转速是否匹配等等。用户提出的“大流量” 看似是一个简单的需求,而设计师和工程师们要满足它,是需要从多个角度去系统地思考如何实现的。第二点,是行业发展的变化对设计迭代提出的要求。到现在,无人机植保之于农业的变革正在慢慢地进入到第二个阶段,农产者与植保服务者之间的关系转变。这一转变是建立在两个前提之上的,首先,随着智能化的程度越来越高,操控方式从早期的“手动控制”到现在的“全自主飞行”与智能化操控,一些年老的农户和用户也能够轻松地操控植保无人机打药;极飞用户在耐心地教导一位年长者如何操控无人机第二,初期加入植保行业、回乡创业的年轻植保队员,逐渐意识到自己希望实现比“灌药、换药箱、换电池,操作无人机帮助农户打药”更大的自我价值。他们向往远方,怀抱千里之志,励志改变中国农业的现状。他们几年前凭着一腔热血、带着极飞的植保无人机义无反顾地进入到这个行业,坚持下来的大多数已然成为了行业翘楚。如果他们为了追求更具挑战性的事业而放弃从事植保,转投城市工作,对整个行业来说将是极大的损失。当初这些年轻人选择了极飞作为他们的创业伙伴,那么,帮助他们挖掘行业更大的价值,给他们安放野心和梦想的家园,极飞义无反顾。我们在思考,是否能够找到一种平衡,让留守农村的长辈从事简单的无人机操作与药箱、电池的更换,而年轻人则负责无人机的调度管理或是在土地测绘、采集地理信息数据等方面发力,更多地为农业数字化的未来做贡献,更好地实现自我价值。有了这样的思考,我们在研发 2019 款系列产品的时候,设计方向也根据不同年龄层的目标用户进行了调整。例如针对 P 系列植保无人机,我们强化了模块设计,加强了耐用性和易维护性,无需任何繁复的培训,年龄较长的农民也可以自行更换零件和维护飞机;P 系列 2019 款模块化等级提高 30%通过 ACB1 控制背夹与操控终端分离,任何年龄层的用户都可以使用自己的手机操作无人机;软件操作界面也做了相应的简化及字体变大处理,对长辈非常友好;操纵杆的操控面板与按键排布,都是为了能够让年纪较长的用户更容易、更方便地使用;有了 ACS1 操纵杆,年轻人可以从事后台的飞行调度、科学配药、种植指导、数据采集等工作,年长者则可使用操纵杆进行简单的无人机喷洒操作与轻松的田间作业。ACB1 控制背夹(左)与ACS1操纵杆(右)点此了解更多 P 系列 2019 款全新操控方案第三点,是满足生产效率。设计师设计出来的产品外观,最终能否被生产或延用,还需经过批量制造的考验。P 系列 2018 款植保无人机的外观设计,头壳部分采用 EPP + 覆膜的制造工艺,轮廓分明且有层次感,在产品质感上有着非常好的表现。但从过去一年的产线情况来看,生产效率并不乐观。由于 EPP 的耐化性比较好,我们在粘合覆膜的工艺上想了很多种方法,始终无法兼顾产品质量与生产效率,且工艺可操作性极为复杂。历经了反复的思想博弈后,我们决定外观设计还是先要向生产效率妥协。除 P 系列 2019 款的头壳工艺外,尾框和起落架的设计也进行了模具的调整。这些改变都是我们为了保证生产效率和产品一致性所做的出的。
2019-01-29 09:37
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